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在CFRT制備(bèi)過程中，由于(yu)熱塑樹脂的(de)黏度高，與熱(re)固樹脂相比(bǐ)其浸漬難度(du)大，一般先采(cai)用浸漬工藝(yi)制備出連續(xù)纖☀️維增♋強熱(re)塑預🈚浸料，之(zhī)後再利用成(cheng)型技❤️術制備(bèi)出複合材料(liào)成品。國内外(wài)目前已
随着中(zhōng)國經濟的發(fā)展和交通條(tiáo)件的改善，國(guo)家對汽車超(chāo)載的治理越(yuè)來越嚴格，減(jian)輕汽車自重(zhong)、降低👈CO2排放、提(ti)高有效負載(zai)能力，已成爲(wei)汽車發展的(de)一種趨勢。采(cǎi)用高強鋼代(dai)替傳統的低(di)強度
随着科學(xue)技術的快速(su)發展，人們環(huan)保意識逐漸(jian)增強，“節能減(jiǎn)排”的問題越(yuè)來越受到人(ren)們的重視。根(gēn)據國外有關(guān)試驗資料，車(chē)輛減輕自身(shēn)質量10%，可降低(di)油耗5%~8%。對載貨(huò)汽車來
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