在連續纖(xiān)維增強熱(re)塑性複合(hé)材料 的應(yīng)用方面，主(zhǔ)要還是側(cè)重于開發(fā)适用于汽(qi)車行業的(de)大🌐批量自(zì)動化、低材(cai)料損耗的(de)生産工藝(yì)，如自動鋪(pù)放技術的(de)💃🏻研發，以及(jí)進行多工(gong)藝多材料(liao)的複合生(sheng)産技術的(de)研發，以滿(mǎn)足未來汽(qi)車行業多(duō)材料輕量(liang)化與集成(cheng)化設❤️計的(de)發展趨勢(shi)。

維增強複(fu)合材料 的(de)發展趨向(xiàng)是朝着低(di)成本、加工(gōng)周期短、操(cao)作性好、無(wu)污染等方(fang)向發展，薄(báo)膜疊層法(fa)、共織織物(wu)法、混纖法(fǎ)具🌈有加工(gōng)周期短、操(cāo)作性好、無(wu)污染、加工(gōng)效率高✔️等(děng)優點，是連(lian)續纖維增(zeng)強複合材(cái)料預浸料(liào)加工方法(fǎ)的發展方(fang)向。當然，這(zhe)三種方法(fa)需要我們(men)進一步研(yán)究，以得到(dào)更加完善(shàn)、合理的加(jia)工方法。

連(lián)續纖維增(zēng)強熱塑性(xing)複合材料(liao)混纖紗法(fa)

混纖紗法(fa)浸漬工藝(yì)是在熱塑(sù)性纖維成(chéng)纖後，通過(guò)水相法或(huò)者✍️氣相法(fǎ)将其與增(zēng)強纖維相(xiang)互分散均(jun)勻，然後合(hé)股成束，這(zhè)樣可以确(que)保在後續(xu)浸漬過程(chéng)中獲得良(liang)好的浸漬(zi)效果。般來(lai)講，衆多研(yán)究者都認(ren)👅可下面這(zhè)個觀點：相(xiàng)比與其他(tā)🤞浸漬工藝(yi)，混纖紗法(fa)🛀的浸漬效(xiao)果更勝一(yī)籌。利用混(hun)纖紗法得(dé)到的預浸(jìn)料具有很(hěn)好的柔順(shun)性和可紡(fǎng)🈲性，并且可(kě)以制備獲(huò)得高纖維(wéi)含量的預(yu)浸料。

混纖(xiān)紗具有多(duō)種體系，增(zēng)強纖維主(zhǔ)要是玻璃(lí)纖維（GF）和碳(tàn)纖🐕維（CF），熱塑(su)性樹脂纖(xiān)維則包括(kuò)聚丙烯（PP）、聚(ju)酯（例如PET）、聚(jù)酰胺（PA）、聚苯(ben)🔴硫醛（PPS）和聚(ju)醛醛酮（PEEK）纖(xian)維。目前，市(shi)場上混纖(xiān)紗的主流(liú)産品有法(fa)國聖戈班(bān)公司的Twintex産(chan)品和⛱️美國(guo)/歐州JM公司(si)的Comfil-G，CombiTex的産品(pǐn)。Twintex混纖紗是(shi)在玻璃纖(xian)維拉🔴絲的(de)同時與熱(rè)塑性纖維(wéi)複合，是一(yī)個幹态浸(jin)潰過程，有(you)效的解決(jué)了高熔融(rong)粘度♊熱塑(sù)性樹脂的(de)浸漬難題(ti)。

随着混合(hé)過程工藝(yi)中空氣壓(ya)力的升高(gao)，混纖紗中(zhōng)結點出現(xian)的頻率和(he)混合纖維(wéi)的交錯度(dù)同時提高(gao)；高壓條件(jiàn)下，結點的(de)主要❓類型(xing)是交織方(fāng)式，在低壓(ya)👅條件下💛結(jié)點的主要(yào)類型則是(shi)辨子結構(gòu)。

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