CFRTP卷(juan)材工藝可滿(mǎn)足堅固輕便(bian)設備外殼需(xu)求
作者:青島(dǎo)海鐵
發布時(shi)間:2025-11-30
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采(cǎi)用CFRTP這種新工(gōng)藝生産的熱(re)塑性複合材(cái)料外殼可以(yi)滿足⛷️用戶對(dui)堅固、輕便外(wài)殼的需求,對(dui)飛機、無人機(jī)和其他工業(ye)用途的功能(neng)部件起到防(fang)護作用。
采用(yong)CFRTP這種新工藝(yì)生産的熱塑(sù)性複合材料(liao)外殼可以✏️滿(mǎn)足用戶對堅(jian)固、輕便外殼(ke)的需求,對飛(fēi)機、無人機和(hé)其他工業用(yòng)途🌈的功能部(bù)件起到防護(hu)作用。在外殼(ke)設計方面,用(yong)戶優先考慮(lǜ)🙇🏻重量、強度和(hé)耐用性,而CFRT複(fú)合材料是首(shou)選材料,比熱(rè)固性塑料韌(ren),強度是注塑(su)成型部💯件的(de)10倍,與6061鋁🈲合金(jin)相比,其重量(liàng)可減輕🛀30%。
可以(yi)通過增加導(dao)電層實現電(diàn)磁屏蔽功能(neng),該工藝減🤟少(shao)了典型❌的複(fu)合材料電磁(cí)屏蔽零件的(de)電鍍和⛹🏻♀️噴塗(tu)工藝步驟。通(tōng)過使用多種(zhong)複合材料,可(kě)根據最終用(yong)途進行導電(diàn)和電磁屏蔽(bi)設計,進一步(bu)拓寬了在航(háng)空航🙇♀️天、無人(ren)駕駛飛行器(qì)、水下和電✔️動(dong)汽車等領域(yù)的潛在應用(yòng)。
CFRTP材料具(ju)有密度低、質(zhì)量輕、強度高(gao)、抗沖擊性好(hǎo)、抗疲㊙️勞性優(yōu)、耐老化、耐蠕(ru)變、設計自由(yóu)度大、加工成(chéng)型速度快🈲等(deng)優點,可以替(ti)代價🌈格高昂(áng)的工程塑料(liao)産品,也可以(yǐ)🛀🏻替代碳纖維(wei)增♊強塑料産(chǎn)品,還⭕可以替(ti)代鋁鎂合金(jīn)等輕質金屬(shu)材料,未來發(fa)展前景廣闊(kuò)。
在制備系統(tong)中,連續纖維(wei)經過展開輥(gǔn)和預熱後充(chōng)分展開後進(jin)入浸漬系統(tong)中,在高溫高(gāo)壓下,熔融的(de)📱熱塑性樹🈚脂(zhī)滲入并浸潤(rùn)🔴纖維,待定型(xíng)後再牽引收(shou)卷得到連續(xù)纖維增強熱(rè)塑性❓預浸帶(dai)。
連續玻纖增(zeng)強熱塑性複(fú)合片材(CFRTP)是以(yǐ)連續玻纖作(zuo)爲增強材💯料(liào)、因爲CFRTP中的纖(xian)維是連續的(de),而且樹脂對(dui)纖維💚單絲的(de)浸漬比💞常規(gui)熱塑性複合(he)材料更充分(fèn)。因此其力學(xué)性能,尤其是(shì)拉伸和彎曲(qǔ)、沖擊性也遠(yuan)高于普通❗熱(re)塑性複合材(cai)料。