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20年複合(hé)材料
自主研(yán)究定制品牌(pái)
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熱塑性(xìng)複合材料具(ju)有密度低、強(qiang)度高、加工快(kuai)、可回收等✨突(tu)出特🛀點，屬于(yú)高性能、低成(chéng)本、綠色環保(bǎo)的新型複🐪合(he)材料，已部分(fèn)替代價格昂(ang)貴的工程塑(sù)料、熱固性複(fú)合材料(FRP)以及(ji)輕質金
想要降低汽(qì)車比重，複合(he)纖維材料就(jiu)是不二之選(xuan)。傳統冷藏車(chē)和冷藏集裝(zhuāng)箱的内壁采(cǎi)用鋁闆或不(bu)鏽鋼鋼闆，不(bú)僅重量重價(jia)格貴，且熱傳(chuan)導速度快，不(bú)利于保持冷(leng)藏低溫。新一(yī)代的冷藏車(che)🌈及冷藏
就我(wo)國來說，制造(zào)業作爲一張(zhang)對外的代表(biǎo)性名片，其🔅名(ming)聲享譽世界(jiè)。從産業基礎(chǔ)來看，雖然此(cǐ)前的很長一(yī)👅段時間，我國(guó)在複合纖維(wéi)材料的研發(fa)生産方面處(chù)于劣勢，且應(yīng)用也非常的(de)不成熟㊙️，但随(suí)着技
CFRT材料(liào)可以制成不(bú)同CFRT成型品，應(ying)用于汽車的(de)各個部件。汽(qì)車上應用的(de)材料需要平(píng)衡效用和成(cheng)本，将合适的(de)材料用在正(zhèng)确的位置上(shàng)。
由CFRT材料制(zhì)造而成的高(gao)抗沖型動力(li)電池底護闆(pan)在🧑🏽🤝🧑🏻比亞迪💋标(biao)志性車型 -- 首(shǒu)款采用刀片(piàn)電池的“漢EV”裝(zhuāng)車😍驗證🔴後，代(dai)替了傳統🥰的(de)鋼制、鋁材底(dǐ)護闆.
