光棍电影院1l❌1111㊙️ CFRT纖維熱複合闆替㊙️代汽❌車傳統❌鋼構減重❌

想要降低汽(qi)車比重，複合纖(xian)維材料就是不(bu)二之選。傳統🈲冷(leng)藏車和冷藏集(ji)裝箱的内壁采(cai)用鋁闆或不鏽(xiu)鋼鋼闆，不僅重(zhong)量重價格貴，且(qiě)熱傳導速度快(kuai)，不利于保🚩持冷(leng)藏低溫。新一代(dài)的⭕冷藏車及冷(leng)藏集裝箱已開(kai)始使用複合材(cái)料代替傳統的(de)金屬内襯闆，連(lian)續纖維熱塑性(xing)複合材料即爲(wei)其中一種。複合(hé)闆🔆，表面美觀，與(yu)聚氨酯發泡的(de)粘💚結強度好，且(qie)材料通過FDA認證(zhèng)。
采用CFRT熱複合闆(pǎn)作爲車廂闆，具(ju)有衆多優勢：

1.降(jiang)低車身整體重(zhong)量
2.抗壓性更強(qiang)
3.抗腐蝕，耐雨水(shui)腐蝕
4.成型加工(gōng)成本低
5.耐熱性(xing)，導熱性低，适用(yong)于冷藏車車廂(xiāng)材料
CFRT纖維增強(qiang)熱複合闆替代(dai)汽車傳統鋼構(gòu)
F1賽車相比于傳(chuan)統的鋼構車來(lái)說，其車身重量(liang)就減少了30%，而纖(xiān)維材料在賽車(che)領域也基本上(shang)得以廣泛應用(yòng)。但需要注意的(de)🏃是，這種材料的(de)售價與汽車鋼(gāng)材相比🍓就非常(cháng)的高。比💃如說在(zài)國際市場上，1kg的(de)汽車💘鋼材的價(jià)格不過隻⭐有4元(yuan)，但如果是1kg複合(hé)纖維材料的話(huà)，其售價就是汽(qi)車鋼材的30倍之(zhī)多，也就是120元。複(fú)合纖維材料之(zhī)所以如此昂貴(guì)，主要還是因爲(wei)生産和供應複(fu)合纖維材料的(de)企業基本上集(jí)中于發達國家(jiā)，而衆所周知，發(fa)達國家的制造(zào)業生産成本是(shì)📐非常高的，所以(yi)最終導緻售價(jia)與下遊的需求(qiu)🏃并不平衡。正是(shi)因爲如此，如果(guo)能夠降低複合(he)🍓纖維材料的生(shēng)産成本✍️，那麽複(fu)合纖維材料的(de)售價也會得以(yǐ)降低🐕，從而得到(dao)廣泛應用，想要(yao)👣達到這樣的一(yi)個目的，中國無(wú)疑是最好的選(xuǎn)擇。

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