随(suí)着物流(liu)體系的(de)發展，物(wu)流需求(qiú)的擴大(da)，我國國(guó)内城市(shi)配送呈(cheng)現較快(kuài)的增長(zhang)以及發(fā)展勢頭(tóu)，廂式貨(huò)車的需(xū)求不斷(duàn)擴大，新(xīn)能源汽(qì)車也加(jia)入到貨(huò)物運輸(shu)的隊列(lie)中。

在這(zhè)樣的背(bèi)景之下(xia)，貨廂自(zi)身的設(she)計和制(zhi)造水平(ping)很大程(chéng)度地影(ying)響了終(zhōng)端用戶(hu)的使用(yong)體驗，輕(qing)質貨車(chē)車廂能(neng)夠很好(hǎo)的解決(jué)，輕質貨(huo)車車廂(xiāng)整體可(kě)以增加(jiā)新能源(yuán)貨車貨(huò)物載重(zhòng)，提高續(xù)航裏程(cheng)，降低運(yùn)輸成本(běn)，提高運(yun)輸效力(li)。因此，車(che)廂闆材(cai)的綜合(he)性能舉(ju)足輕重(zhong)。

依據對(dui)這些産(chǎn)品目标(biāo)的分析(xī)研究，海(hǎi)鐵複合(hé)材料有(you)限公司(si)研發新(xin)型的車(chē)廂闆材(cai)結構，利(li)用熱塑(su)性纖維(wéi)增強🙇‍♀️材(cai)料，制作(zuò)研發各(gè)類闆材(cái)應用于(yu)車廂車(che)廂闆，打(da)造輕卡(ka)貨箱。

目(mu)前，頻繁(fán)出台的(de)各種政(zheng)策标準(zhun)法規不(bu)斷地促(cù)進着我(wǒ)國廂式(shi)⛹🏻‍♀️車制造(zào)行業的(de)整體技(jì)術水平(ping)，對車輛(liang)不僅有(you)自重輕(qing)的要求(qiu)，還需要(yào)綜合考(kao)慮車輛(liang)的實際(ji)使用情(qíng)況，在高(gāo)性能、低(di)重量、低(di)成本爲(wèi)需求導(dǎo)向下，在(zai)遵守政(zheng)策标準(zhǔn)🏃‍♀️法規的(de)同時，也(yě)同時🛀兼(jian)顧車主(zhu)✌️的經濟(jì)利益。

青(qīng)島海鐵(tie)爲新能(neng)源貨車(chē)提供輕(qīng)質CFRT車廂(xiāng)闆 ，如有(yǒu)需要，請(qǐng)聯系海(hǎi)鐵網站(zhan)官方電(diàn)話。